M5D-vaihdelaatikon viat

M5D-vaihteisto on ranskalaista perua, ja se on tarkka oikeasta huollosta. Jos havaitset oireita ajoissa, voit säästää tuhansia euroja välttämällä vaihteiston räjähtämisen.

Tämä on kriittisin vika, joka voi aiheuttaa vaihteiston totaalituhon. Oireet: Vitosvaihde ei pysy päällä (hyppää pois kiihdytyksessä), laatikosta kuuluu vinkunaa tai vonkunaa viitosella, tai vaihteet jumittuvat yhdelle välitykselle (yleensä 3. vaihde). Syy: Viitosvaihteen rattaiden kiinnitysmutteri pääsee aukeamaan tärinän seurauksena. Jos mutteri irtoaa kokonaan, se putoaa rattaiden väliin ja rikkoo koko laatikon. Korjaus: Avaa vaihdelaatikon päädyssä (vasen pyöränkotelo) oleva peltinen huoltoluukku. Kiristä löysällä oleva mutteri heti luukun takana. Suositeltavaa on asentaa Renaultin alkuperäinen korjaussarja, joka sisältää uuden mallisen holkin ja mutterin, jotka on suunniteltu pysymään kiinni paremmin.

M5D-laatikko on äärimmäisen tarkka oikeasta öljystä. Käytä vain Volvon omaa suosittelemaa vaihteistoöljyä (n. 80 € setti) tai tarkasti speksit täyttävää synteettistä öljyä. Väärä öljy voi aiheuttaa synkronointiongelmia ja nopeuttaa kulumista. Öljyt on vaihdettava aina, kun huoltoluukku avataan.

Jos vaihteet eivät mene tarkasti silmään tai pakin sijasta löytyy ykkönen, vika on yleensä siirtovivuston puslissa. Kesto: Puslat kestävät ajotavasta riippuen noin 40 000 – 60 000 km. Korjaus: Puslasarja on halpa (esim. Motonet n. 10 €) ja vaihto on yksinkertainen toimenpide auton alta. Vinkki: Voitele uudet puslat runsaasti laadukkaalla rasvalla asennuksen yhteydessä pitkäikäisyyden varmistamiseksi.

Jos vaihdekeppi tuntuu "soppakauhalta" mutta vaihteet pysyvät päällä: Vaihda puslat. Jos vitosvaihde hyppää pois päältä: ÄLÄ AJA, vaan tarkista päätyluukun mutteri välittömästi. Jos vaihteisto vinkuu vain tietyllä vaihteella: Tarkista öljyn määrä ja laatu.

Renault-pohjaisissa laatikoissa tasauspyörästön akselin suojakumi (vasen vetoakseli) toimii usein samalla öljyn tiivisteenä. Jos kumi halkeaa, vaihteistoöljyt valuvat pihalle ja laatikko leikkaa kiinni hyvin nopeasti. Tarkista kumin kunto jokaisen öljynvaihdon yhteydessä!