Lämpötilan säätimen korjaus vm 01-04

Jos autosi puhaltaa välillä tulikuumaa ja välillä jääkylmää riippumatta säädöistä, vika on usein ilmastointipaneelin sisällä olevissa murtuneissa juotoksissa tai likaisessa sisälämpötila-anturissa.

Ristipäämeisseli ja talttapäämeisseli Torx-sarja (T20/T25 ja pienemmät piirilevylle) Laadukas juotoskolvi (säädettävä lämpötila 290–330 °C suositeltu) Tinaimuri (mieluiten imusukka tai imuasema) ja lyijyllistä tinaa

Kehyksen irrotus: Aloita irrottamalla paneelin ympärillä oleva kehysmuovi. Käytä talttapäistä meisseliä tai muovista lastaa ja kampea varovasti kulmasta. Nuppeja ei tarvitse irrottaa erikseen. Yksikön irrotus: Alta paljastuu itse CCM-yksikkö, joka on kiinni 4 kpl ristipääruuveilla. Liittimet: Paina yksikköä hieman sisäänpäin, jotta saat tilaa kääntää sen ja irrottaa takana olevat sähköliittimet sekä pienen näytteenottoletkun (sisälämpöanturin imuputki). Ulosveto: Yksikkö on ahdas mahtumaan ulos keskikonsolista, mutta se tulee sieltä tietyssä kulmassa kikkailemalla.

Kotelon avaus: Irrota yksikön takapuolelta 4 kpl Torx-ruuveja. Kampea muovikynsiä varovasti auki reunoilta, jotta takakansi irtoaa. Piirilevyn irrotus: Piirilevy on kiinni rungossa yleensä 2 kpl pienellä Torx-ruuvilla. Väännä laidoista varovasti, jotta levy nousee ylös. Juottaminen (Kriittinen vaihe): Tarkasta säätöpotikoiden (ne kolme rullaa) ja moninapaliittimien jalat suurennuslasilla. Etsi pieniä hiushalkeamia tinassa. Puhdistus: Poista vanha tina imusukalla tai imuasemalla. Älä käytä voimakasta mekaanista tinaimuria, se voi repiä piirilevyn kuparifoliot irti. Uusi tina: Juota jalat uudelleen käyttämällä lyijyllistä tinaa. Se on helpompaa työstää ja kestää tärinää paremmin kuin lyijytön tina. Lämpötila: Pidä kolvi n. 310 °C asteessa. Liian kuuma kolvi vaurioittaa komponentteja, liian kylmä tekee "kylmäjuotoksen".

Kun paneeli on kerran auki, puhdista aina samalla sisälämpötila-anturi: Paneelin etuosassa olevan pienen ritilän takana on ohut lanka (NTC-vastus) ja pieni imupuhallin. Puhalla pölyt varovasti pois paineilmalla ja puhdista lanka varovasti elektroniikan puhdistusaineella (CRC Precision Cleaner). Älä koske lankaan sormin tai millään kovalla, se on erittäin hauras.

Irrota auton akun miinusnapa ennen liittimien irrottamista ja odota 5 minuuttia. Jos irrotat CCM-paneelin virtojen ollessa päällä, auto rekisteröi tiedonsiirtokatkoksen ja sytyttää SRS-turvatyynyvalon, jota ei voi nollata ilman testeriä.