Syöttöpumpun ajoitus 2.5 TDI

Pumpun nokkapyörän lovi ei merkkaa mitään, koska pyörissä ei ole kiiloja — ne voidaan asentaa mihin asentoon tahansa. Alla on säätöjärjestys, kun lähdetään alusta.

1. Vauhtipyörän merkki kohdalleen (tarkastusreikä löytyy vaihdelaatikon ja moottorin saumasta, moottorin alapuolelta). 2. Pumpun hihnapyörän sisäpinnalla oleva pieni lovi tulee olla kohdakkain pumpun valurautaisessa telineessä olevan merkin kanssa (muutama milli aikaisella todennäköisesti). 3. Pumpun kyljessä on 10 mm lukitusruuvi, jonka alla peltiläpyskä. Ota läpyskä pois ja kiristä lukitus. 4. Taaempi nokkapyörä irti kokonaan. 5. Nokkapyörän pultti löysälle ja napauta nokkapyörä irti kartiostaan (jakopään taustamuovissa on tätä varten pieni reikä). 6. Käännä nokka-akselin takapäässä oleva ura kannen tiivistystason kanssa samaan linjaan. 7. Taaempi nokkapyörä paikalleen (pultti löysälle). 8. Pumpun hihna paikalleen ja oikeaan kireyteen (ennakonsäätörullan nuoli kannen pykälän kanssa kohdakkain).

Lopullisen hienosäädön suorittaa asentaja. Tavoitteena on saada moottori pyörimään ja auto ajettua pajalle, missä ajoitus viimeistellään mittauslaitteilla.