850/V70 hammastangon vaihto

1. Keula ylös tunkilla, pukit tukevasti — mitä korkeammalle, sen parempi. 2. Etupyörät pois, kallistuksenvakaajan koiranluut irti. 3. Rattiakselin pultti auki kuskinpuolen pyöräkotelosta (mutteri 13 mm, pultin kanta 10 mm). 4. Raidetangon päät irti (jos vaihdetaan). 5. Moottori kannatukselle (ketjutalja + nostopalkki). 6. Takimmainen moottorinkannake irti. 7. Jakopään puoleinen kannake irti. 8. Apurungon takapään 3 pulttia auki molemmin puolin. 9. Apurungon etupään pultit löysälle (noin 1 cm löysää). 10. Laske apurungon takapää varovasti alas — hammastanko irtoaa rattiakselista.

Ei — homma onnistuu tunkin nokassa. Apurunko lasketaan takapäästä alas, jolloin hammastanko irtoaa. Tarkkaile bensalinjoja ja sähköjohtoja, ettei mikään jää jumiin.