Nivomat-iskunvaimentimien vaihto (Multilink)

Nivomat-tasonsäätöiskunvaimentimet ovat kalliita komponentteja, mutta niiden vaihtaminen itse on suoraviivainen prosessi, joka vie noin 20–30 minuuttia per puoli.

Tunkit: Suuri hallitunkki auton nostoon ja pienempi tunkki tukivarren avustamiseen. Hylsyt: 17 mm (yläpää) ja 14 mm (alapää). Varusteet: Räikkä ja vähintään 10 cm jatkovarsi. Muuta: Puupalikoita tunkin väliin ja vääntövarsi/suuri ruuvimeisseli kampeamiseen.

Vuonna 2026 Nivomat-pari maksaa tyypillisesti: Merkkiliikkeessä: yli 900 € / pari. Saksasta/verkkokaupasta tilattuna: n. 650–700 € / pari. Säästö: Pelkillä osilla säästät n. 250 €, ja päälle tulevat säästetyt työkustannukset.

Nosto: Nosta auton kori ylös suurella tunkilla (n. 45 cm nostokorkeus riittää). Irrota takarengas. Yläpään irrotus: Avaa yläpultti 17 mm hylsyllä ja jatkovarrella. Pultti on pitkä (n. 10–15 cm). Alapään irrotus: Avaa alapäästä kaksi 14 mm pulttia. Kun pultit ovat irti, kampea iskarin alakiinnikkeen "korvat" 90 astetta vinoon. Varoitus: Iskunvaimennin painaa yli 4 kg ja se putoaa vauhdilla alas, kun korvat vapautuvat. Ulosveto: Jos työskentelykorkeus on matala, käytä pikkutunkkia ja puupalikkaa nostamaan tukivartta hieman ylemmäs, jotta vanha iskari mahtuu tulemaan pois välistä. Uuden asennus: * HUOMIO: Tarkista iskarin kyljestä merkintä "OUTSIDE". Tämä puoli on ehdottomasti asennettava ulospäin (pyörää kohti). Auta uusi iskari paikalleen pikkutunkilla nostamalla. Kiinnitys: Kierrä yläpultti (17 mm) kiinni. Käännä alapään korvat kohdalleen ja kiinnitä 14 mm pultit. Varoitus: Ole tarkka kierteiden kanssa! Alapään pultinreiät eivät sojota suoraan alas vaan hieman viistoon. Älä kiristä väkisin, jos pultti ei mene herkästi sormin alkuun.

Jos pultit ovat suorat ja kierteet puhtaat, ne voi käyttää uudelleen. On kuitenkin suositeltavaa puhdistaa ne teräsharjalla ja käyttää pulttien kierteissä pientä määrää kuparitahnaa tai vastaavaa, jotta ne aukeavat helpommin seuraavalla kerralla.

Perä jää alas kuormituksen jälkeen eikä nouse ajossa (Nivomat vaatii n. 1–2 km ajoa "pumppautuakseen" ylös). Iskunvaimennin on märkä öljystä. Auto tuntuu takapäästä levottomalta tai "pohjaa" herkästi heitoissa.