Motronic moottorinohjaus — tietoa ja anturiarvot

Ohessa muutama tarpeellinen tieto vianhakuun. Mittailu omalla vastuulla, vastusarvot mitataan liittimet irti anturista suoraan. Avot vihreäkantisesta. Bensanpaine +300 kPa  (3,0 kp/cm2) imusarjan paineeseen verrattuna T     - Kaasu kiinni 1,0 kΩ - Kaasu auki   2,5 kΩ IMM - Napa 1 -0V (maadoitus) - Vastus napojen 2 & 3 väliltä 2-4 Ω - Napa 5 +12V virrat päällä (tulee samalta releeltä 2/12 kuin suuttimien, TK-venttiilin sähkö, ohjainlaite antaa releelle maa-signaalin) Suihkutusventtiili - Vastus n. 16 Ω - Suihkutusmäärä paineelle 300 kPa 185 cm3/min - Kytketty kahteen ryhmään, toisessa nro.t 1, 2 & 4 TK-venttiili - Vastus napojen 1 & 2 väliltä 25 Ω - Vastus napojen 2 & 3 väliltä 25 Ω - Napa 2 +12V virrat päällä Impulssianturi - Vastus napojen 1 & 2 väliltä 240-400 Ω TK-venttiili - Vastus napojen 1 & 2 väliltä 25 Ω - Vastus napojen 2 & 3 väliltä 25 Ω - Napa 2 +12V virrat päällä Impulssianturi - Vastus napojen 1 & 2 väliltä 240-400 Ω Lambda-anturi (vihreä johdin signaali) - Lämmitysvastuksen vastus kylmänä (+20°C) 3 Ω - Lämmitysvastuksen vastus kuumana (>350°C) 13 Ω - Kiristystiukkuus 55 Nm - Lähtöjännite λ>1 "laiha" lähellä nollaa (tämä muuttu kokoajan, eli volttimittari ei näytä koko totuutta) - Lähtöjännite λ<1 "rikas" n. 0,9 V Lämpöanturi (taulukosta noin arvot) -Lämpötila / Vastus -20° / 20,0 kΩ 0° /    8,0 kΩ +20°/    3,1 kΩ +40°/    1,4 kΩ +60°/    0,6 kΩ +80°/    320 Ω +100°/   160 Ω Sytytyspuola - Vastus napojen 1 & 15 väliltä 0,5 Ω Sytytysennakko - B6xx4F/G  5° +-2 nopeudella 750rpm +-50 CO-pitoisuus - B6xx4F 0,4-0,8 % - B6xx4G 0,5-2,0 %