Automaattivaihteiston huolto

Volvon käyttämät Aisin-Warner-pohjaiset automaatit ovat erittäin kestäviä, mutta niiden elinikä riippuu puhtaasta öljystä. Vanha, palanut öljy kuluttaa kytkinlevyt ja tukkii venttiilikoneiston.

Tieto / BW-55 AW-55 / AW-70 AW-71 Välitys 1. / 2,45 : 1 / 2,45 : 1 Välitys 4. (OD) / - / 0,69 : 1 Öljytilavuus / n. 6,5 – 7,0 litraa / n. 7,5 litraa Turbiinin osuus / n. 2,5 litraa / n. 2,5 litraa Öljylaatu / ATF Type G (F) / Dexron II/III (vuodesta 1984-) Huom: Ennen vuotta 1984 valmistetut laatikot vaativat usein Ford M2C33-F tai G -normin mukaista öljyä. Tarkista aina ohjekirjasta tai mittatikusta autollesi sopiva laatu.

Automaattivaihteiston öljyä ei saa mitata moottori sammuksissa. Aja auto lämpimäksi (n. 15–20 km). Pysäköi tasaiselle maalle ja jätä moottori tyhjäkäynnille. Käytä valitsinvipu kaikissa asentoissa (P-R-N-D-2-1) ja jätä se lopuksi P-asentoon. Nosta mittatikku, pyyhi se nukkaamattomalla liinalla ja työnnä takaisin. Tason tulee olla HOT-alueen merkkien välissä. Lisää tarvittaessa täyttöputken kautta.

elkkä propun avaaminen vaihtaa vain noin kolmasosan öljystä. Kierrättämällä saat vaihdettua myös turbiinissa ja jäähdyttimessä olevan likaisen öljyn. Työvaiheet: Valutus: Avaa öljypohjan proppu ja laske öljy mitta-astiaan. Vaihda kupariprikka ja sulje proppu. Täyttö: Lisää täyttöputkesta uutta öljyä täsmälleen saman verran kuin sieltä tuli ulos. Kierrätys: Irrota öljynjäähdyttimen paluuputki (yleensä alempi putki syylärin päädyssä). Ohjaa putki kirkkaaseen mitta-astiaan. Pumppaus: Käynnistä moottori tyhjäkäynnille. Anna pumpata ulos 1 litra öljyä ja sammuta moottori. Lisäys: Lisää 1 litra uutta öljyä täyttöputkeen. Toisto: Toista vaiheita 4 ja 5, kunnes paluuputkesta tuleva öljy on kirkkaan punaista ja puhdasta. Viimeistely: Kiinnitä paluuputki, tarkista taso (ensin kylmän asteikon mukaan) ja käy koeajolla.

On normaalia, jos vaihdot tuntuvat ensimmäisten kilometrien aikana hieman epämääräisiltä tai viivästyneiltä. Järjestelmässä voi olla ilmaa, joka poistuu ajossa. Jos ongelmat jatkuvat yli 5–10 km jälkeen, tarkista öljytaso uudelleen lämpimänä. Varoitus: Jos ulos tuleva öljy on mustaa ja haisee voimakkaasti palaneelle, kytkinlevyt saattavat olla lopussa. Tällöin pelkkä öljynvaihto ei välttämättä korjaa mekaanista vikaa.