Nivomat-muutos

Facelift-mallin 960:ssä ja S90/V90-malleissa on Multi-link II -erillisjousitettu taka-akselisto, jossa jousituksesta vastaa yksi poikittainen komposiitti-lehtijousi. Nivomat-iskunvaimentimet on suunniteltu kantamaan osa auton painosta, joten pelkkä iskunvaimentimen vaihto ei riitä.

Nivomat-järjestelmässä varsinainen lehtijousi on tarkoituksella "löysä". Jos vaihdat tilalle tavalliset iskunvaimentimet vaihtamatta jousta, perä putoaa alas ja jousitus pohjaa jatkuvasti. Jousi on aina vaihdettava jäykempään malliin.

Tarvitset jäykemmän komposiittijousen, joka on suunniteltu käytettäväksi ilman tasonsäätöä (Non-Nivomat). Varaosanumero (V90/960 farmari): 9140471 (jäykempi perusjousi). Varaosanumero (S90 Executive/Royal): 9183523 (erittäin jäykkä malli). Hinta-arvio: Volvon alkuperäisosana (ns. "sinisellä tiskillä") hinta on tyypillisesti 190–230 €.

Tavallisiksi iskunvaimentimiksi suositellaan laadukkaita kaasuvaimentimia, kuten Sachs Super Touring -sarjaa. Sachs-numero (960/V90 farmari): 124816 Sachs-numero (960/S90 sedan): 124818 Hinta-arvio: Noin 90–120 € / kpl riippuen ostopaikasta.

Toisin kuin usein luullaan, poikittaisen lehtijousen vaihto ei ole mahdoton tehtävä kotimekaanikolle, jos käytössä on perustyökalut ja tunkki. Työvaiheet pähkinänkuoressa: Nosta auton perä ylös ja tue se tukevasti rungosta (ei taka-akselista). Irrota iskunvaimentimet. Löysää taka-akselin alatukivarsien kiinnityksiä, jotta jousen jännitys helpottaa. Lehtijousi on kiinni keskeltä ja päistään. Kun jännitys on poissa, vanha jousi voidaan liu'uttaa pois ja uusi asentaa tilalle. Asenna uudet tavalliset iskunvaimentimet.

Kustannussäästö: Uudet Nivomat-yksiköt maksavat usein 500–800 € pari. Tavalliset iskarit ja uusi jousi maksavat yhteensä noin 400 €, ja jatkossa iskarien vaihto on erittäin halpaa. Huoltovarmuus: Tavalliset iskunvaimentimet ovat helpommin saatavilla tavallisista varaosaliikkeistä. Säädettävyys: Jos haluat myöhemmin päivittää alustaa (esim. Bilstein tai Koni), se onnistuu vain tässä "normaalissa" kokoonpanossa.