740 b230F Vaihteiston irrotus

Vaihteiston irrottaminen kytkimen vaihtoa varten onnistuu perustyökaluilla, mutta muutama kriittinen kohta (kuten silmälaakeri ja asentoanturi) on syytä tietää etukäteen.

Valmistelu: Irrota akun miinusnapa (koska startti irrotetaan). Kardaani: Merkitse kardaanin laippojen asennot suhteessa vaihteistoon ja perään tussilla tai pistepuikolla. Irrota kardaani vaihteiston päästä ja siirrä se sivuun (tukilaakerin löysääminen auttaa). Käynnistinmoottori (Startti): Irrota pultit ja siirrä startti sivuun. Sitä ei tarvitse irrottaa johdoistaan kokonaan, kunhan se on irti kytkinkopasta. Kytkimen työsylinteri: Irrota työsylinteri vaihteiston kyljestä (2 pulttia). Älä avaa nestelinjaa, vaan sido sylinteri sivuun nippusiteellä. Näin vältyt kytkimen ilmaamiselta. Vaihdekeppi: Keppiä ei tarvitse purkaa sisäpuolelta. Auton alta katsottuna kepin alaosassa on haarukka, joka on kiinni poikkitapilla. Tappi on lukittu pienellä (yleensä 3 mm) kuusiokoloruuvilla. Ruuvaa lukitusruuvi auki, työnnä tappi ulos ja irrota vaihdevivusto. Sähköt ja anturit: * Irrota peruutusvalon johdot. Tärkeää: Irrota YKK-anturi (kampiakselin asentoanturi) kytkinkopan yläreunasta. Se rikkoutuu helposti, jos vaihteisto pääsee kallistumaan se paikallaan.

Vauhtipyörän keskellä on pieni kuulalaakeri, jonka sisään vaihteiston pääakseli menee. Vika: Jos tämä laakeri jumittaa, vaihteisto pyörii moottorin mukana, vaikka painaisit kytkimen pohjaan. Tämä tekee vaihteiden vaihtamisesta mahdotonta tai ne "rusahdavat". Huolto: Vaihda laakeri aina kytkinremontin yhteydessä. Se on halpa osa, mutta sen vaihtaminen vaatii vaihteiston irrotuksen.

Vaihteiston tuki: Kun irrotat takakannatinta (palkkia), vaihteisto ja moottori kallistuvat taaksepäin. Varmista, ettei virranjakaja (kannen takapäässä) osu tulipeltiin ja hajoa. Kytkimen keskitys: Uuden kytkinlevyn asennuksessa tarvitset keskitystyökalun (tai vanhan vaihteiston pääakselin), jotta kytkinlevy asettuu täsmälleen keskelle. Jos levy on vinossa, vaihteistoa on mahdotonta saada takaisin paikalleen. Vauhtipyörän pultit: Jos irrotat vauhtipyörän (esim. kampiakselin takastefan vaihtoa varten), asenna se täsmälleen samaan asentoon YKK-anturin vuoksi ja käytä uusia pultteja tai kierrelukitetta.

Hylsysarja (erityisesti pitkät jatkovarret kytkinkopan yläpulteille). 3 mm kuusiokoloavain vaihdekepin tapille. Momenttiavain kytkinasetelman kiristykseen. Kytkimen keskitystuurna.