400-sarja tyhjäkäynti

Volvo 400-sarjan ruiskumoottorit ovat herkköjä sähköisille kontakti- ja anturivioille. Tyhjäkäynnin heijaaminen, moottorin sammuilu ja huono käynnistyvyys ovat yleisiä oireita, jotka selviävät usein peruspuhdistuksella.

Ennen osien ostamista kannattaa kokeilla ilmaisia perushuoltoja: Vikakoodit: Lue vikakoodit diagnostiikkapistokkeesta (sijaitsee usein ilmanpuhdistimen ja iskunvaimennintolpan välissä). Liittimien puhdistus: Puhdista antureiden ja sähkölaitteiden liittimet kontaktispraylla. Erityisen tärkeitä ovat moottorin ja imuilman lämpötila-anturit (sininen ja punainen liitin). Sytytysosat: Tarkista tulpat, pyörijä, jakajan kansi sekä johdotukset. Puhdista myös puolan liittimet. Tyhjäkäyntilaite: Puhdista tyhjäkäyntiventtiilin (monipisteruisku) tai tyhjäkäyntimoottorin (yksipisteruisku) liitin ja itse osa.

Jos puhdistus ei auta, tarkista seuraavat vakio-kohteet: Ilmavuodot: Tarkista imusarjan tiivisteet suihkuttamalla saumoihin varovasti starttipilottia moottorin käydessä. Jos kierrokset muuttuvat, tiiviste vuotaa. Hapertuneet letkut: Tarkista huohottimen letkut ja tyhjäkäyntiventtiilin letkut halkeamien varalta. Lämpötila-anturit: Viallinen anturi antaa väärää tietoa seoksesta, mikä aiheuttaa humppaavaa käyntiä.

Jos auto pätkii tai starttaa huonosti, sijoita uusiin perusosiin: Vaihda tulpat, sytytysjohdot (myös puolalle menevä johto), pyörijä ja jakajan kansi. Kipinänvahvistusyksikkö/puola: 400-sarjassa nämä ovat usein yhtä pakettia. Jos sähköhäiriöt jatkuvat, tämän uusiminen voi ratkaista ongelman (hinta-arvio n. 180 €).

Kyllä. Jos autossa on laaja-alaisia sähköhäiriöitä, tutki sulakerasian pohja. Hapettuneet liittimet ja johdot rasian alla voivat aiheuttaa monenlaisia käyntihäiriöitä.

Kohde / Toimenpide Lämpötila-anturit / Puhdistus ja mittaus (sininen & punainen liitin) Tyhjäkäyntiventtiili / Puhdistus ja toiminnan testaus Imusarja/Letkut / Ilmavuotojen haku (starttipilotti) Sytytysosat / Hapettumien poisto tai uusiminen Liittimet / Kontaktispray kaikkiin ruiskun liittimiin