Volvo 360 Renix-vauhtipyörän asennus
Mikä on vauhtipyörän oikea asento 1. sylinterin yläkuolokohdassa (YKK)?
Kun moottorin 1. sylinteri on yläkuolokohdassa (TDC/YKK), vauhtipyörän lohkon puolella olevien kahden kohdistusnipan (nippaa) tulee osoittaa suoraan starttimoottorin aukon suuntaan eli pakosarjan puolelle.
Miten Volvo 360 ja Volvo 700-sarjan Renix-kehä eroavat toisistaan?
Vaikka molemmissa käytetään Renix-järjestelmää, vauhtipyörän "tyhjät kohdat" (hampaaton kohta kehällä) sijaitsevat eri kohdissa: Volvo 360 (B200): Tyhjät kohdat on sijoitettu eri kulmaan suhteessa kampiakselin kiinnitykseen kuin 700-sarjassa. Volvo 740: Renix-vetolevy tai vauhtipyörä ei ole suoraan vaihtokelpoinen 360-sarjan kanssa ilman asennusvirheen riskiä.
Voiko ohjetta soveltaa "littupyörään"?
Kyllä, samaa periaatetta ja kohdistusnippojen sijaintia suhteessa startin aukkoon voidaan soveltaa soveltuvin osin myös muihin Renix-kehällä varustettuihin vauhtipyöriin.
Tiivistetty tarkistuslista asennukseen
1. Pyöritä moottori 1. sylinterin yläkuolokohtaan. 2. Tarkista vauhtipyörän takapuolelta kaksi nastaa/nippaa. 3. Kohdista vauhtipyörä niin, että nämä nystyrät tulevat startin aukon kohdalle. 4. Varmista, että Renix-kehän tyhjät kohdat asettuvat oikein suhteessa kampiakselin anturiin.
Hae vastaus Volvo-foorumeilta sekunneissa
Kokeile HIPOa ilmaiseksi →