300-sarjan alustat ja alustapäivitykset

Volvo 300-sarjan alustarakenne on poikkeuksellinen muihin takaveto-Volvoihin verrattuna, erityisesti sen takapään DeDion-akseliston vuoksi. Vaikka osien saatavuus oli pitkään heikkoa, nykyään alustaa on mahdollista päivittää kattavasti.

Etujousien pituudet vaihtelevat malleittain. Jos tavoitteena on mahdollisimman matala alusta vakio-osilla, kannattaa huomioida seuraavat seikat: Matalin vakiojousi: Löytyy GLT-malleista. Sen vapaa pituus on 308 mm. Päivitettävyys: Alustaan on saatavilla parannusosia ulkomailta, ja harrastajat soveltavat usein muiden mallien osia parantaakseen ajo-ominaisuuksia.

Takapäässä on jäykkä DeDion-tyyppinen akselisto, joka on tuettu koriin lehtijousilla (1 kpl per puoli). Tasauspyörästö on kiinnitetty suoraan koriin, ei akseliin. Vetoakselit ovat uivaa mallia ja nivelöity molemmista päistä. Oikealla puolella on akselin vastakkaissuuntainen reaktiotanko.

Lehtijouset eroavat toisistaan pituuden ja paksuuden mukaan. Paksuuserot ovat merkittävimmät Renault-moottoristen (1.4/1.7) ja Volvo-moottoristen (2.0) välillä: Malli Lehden paksuus päästä Huomioita 1.4 / 1.7 5,5 mm Ohuempi lehti 2.0 (K-moottori). 6,5 mm Jäykempi lehti

Mitattujen tietojen perusteella GLT-mallin jouset laskevat auton perää noin 20 mm verrattuna muihin malleihin.

Volvon alkuperäiset "vihreät kirjat" mainitsevat jousien olevan värikoodattuja. Käytännössä nämä koodit ovat kuitenkin lähes poikkeuksetta kuluneet tai ruostuneet pois ajan saatossa, joten tunnistaminen on varminta tehdä mittaamalla jousen paksuus tai pituus.