240 Ohjausvaihteen puoltaminen

Jos Volvo 240:n tehostettu ohjaus puoltaa tai ratti tuntuu kevyemmältä toiseen suuntaan käännettäessä, kyseessä on usein ohjausvaihteen hydraulinen epätasapaino. Tämä ohje koskee CAM-tyyppistä ohjausvaihdetta (ei koske ZF- tai muita jälkiasennusmalleja). Mitä voin tehdä, kun 240:n tehostettu ohjaus puoltaa? Ohjausvaihteen tasapainoa voidaan säätää hammastangon alapuolella sijaitsevasta säätöholkista. Toimenpide kestää noin 30 minuuttia. Miten CAM-ohjausvaihteen säätö tapahtuu? Säätö suoritetaan seuraavien vaiheiden mukaisesti: Valmistelu: Nosta auton etupää ylös ja irrota moottorin alasuojalevy. Luukun avaaminen: Etsi hammastangon alapuolelta (alaetuviistosta) kahdella 13 mm pultilla kiinni oleva kansi. Irrota kansi ja huomioi sen alla olevan ison tähtiprikan asento. Lukituksen purku: Kannen alta paljastuu mutteri (n. 16 mm), joka on lukittu tähtiprikalla. Taivuta prikan sakara auki ja poista mutteri sekä prikka. Tasapainotus: * Käynnistä auto (pyörät saattavat kääntyä itsestään). Kierrä paljastunutta säätöholkkia vastapäivään. Tapa A: Kokeile ohjausvastusta ratista kumpaankin suuntaan. Säätö on valmis, kun vastus on molempiin suuntiin sama. Tapa B: Etsi holkkia kiertämällä ne kohdat, joissa pyörät alkavat kääntyä itsestään oikealle ja vasemmalle. Jätä holkki näiden pisteiden puoliväliin. Lukitseminen: Sammuta auto. Aseta tähtiprikka takaisin (voit joutua oikaisemaan vanhan sakaran ja taivuttamaan uuden, koska holkki on uudessa asennossa). Kokoaminen: Kiristä mutteri, lukitse se sakaralla ja asenna kansi sekä moottorin suojalevy takaisin. Mitä on tärkeää huomioida säädössä? Tunnista tyyppi: Ohje on tarkoitettu nimenomaan CAM-merkkiselle ohjausvaihteelle. Kannen asento: Kohdassa 2 irrotettava kansi ja sen tähtiprikka lukitsevat säädön, joten on kriittistä, että ne tulevat takaisin alkuperäiseen asentoonsa suhteessa toisiinsa.